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当纯电插混齐亮相2019日内瓦车展奥迪全面

发布时间:2021-09-10 03:57:16 阅读: 来源:植绒机厂家

纯电 插混齐亮相 2019日内瓦车展奥迪全面走向电气化!

] 素有“国际汽车潮流风向标”之称的,在3月5日正式开幕,作为国际汽车潮流的风向标,每年的日内瓦车展都是全球车企竞相争艳的绝佳舞台,成为名副其实的斗秀场,今年更是不例外。而本届车展最大的看点之一便是新能源的车型百家争鸣,群雄并起。

作为欧洲东道主品牌,将携强大的电动化汽车阵容亮相,这在奥迪的历史上也是首次在世界性车展上只发布电动和混动车型,也表φ3-φ10mm金属线材在单向或双向改变中承受塑性变形的能力明未来奥迪的发展方向是向电气化看齐了。

在本届车展上,奥迪e-tron依然是焦点车型,作为奥迪品牌的首款纯电动suv,其外形没有采用过于激进的设计风格,但低矮的车身还是营造出了相当明显的运动氛围,以至于它看起来更像是一台加高了的“瓦罐”车型。

内饰设计自然也紧随奥迪的家族风格,三块大屏科技感依然出众,也更符合奥迪e-tron的纯电动车型的定位。值得一提的是,更显未来另外感的虚拟外后视镜也出现在了奥迪e-tron的选装配置中,显示效果清晰炫酷,而且还会随着车速的增加自动扩大显示视野,将车内数字化提升到一个全新的水平。

在动力上,奥迪e-tron搭载的两台动力强劲的,最高输出可达300 千瓦,最大可达664 牛·米,仅需5.7秒就完成百公里加速。而且奥迪e-tron还搭载了最新的电动四驱系统,保证了车辆在任何路况下都能拥有最佳的牵引力和出色的操控性。

作为一款纯电动车型,奥迪e-tron还拥有一套智能的能量回收系统,无论是驾驶者松开油门车辆滑行时,还是在踩刹车减速时,电动机都起到发电机的作用,将奥迪e-tron的动能转化为电能。当以100公里/小时的速度制动时,奥迪e-tron最多可以回收300 牛米和220 千瓦的电力,这相当于其运行能量输入的70%以上,至今都还没有其他量产车型可以达到这一数值。

目前奥迪e-tron充电一次可行驶400多公里,除了能量回收系统的功劳以外,与其自身精密的空气动力学设计也有很大关系,凭借在量产车型上全球首创的虚拟外后视镜,奥迪e-tron的低至0.27,已是suv中最佳选手,而且使得单次充电的续航里程就多出了35公里。

奥迪q4

奥迪q4 e-tron概念车应该是本届日内瓦车展奥迪展台的最重磅车型了,全球首次亮相的它,在外形设计上充满了未来感的设计语言,八边形大尺寸进气格栅取代了传统的散热器格栅,其内部为封闭区域。两侧夸张的大进风口从两个矩阵式下方一直延伸到前裙板。

定位紧凑级suv的q4 e-tron,车身长度达到了4.59米,为2.77米,整体尺寸在和之间。2011~2012年我国HBCDD产量约为3.5~3.8万吨车身侧面同样采用了轿跑式suv设计,只是后视镜为传统样式,没有采用奥迪e-tron的虚拟外后视镜设计,尾灯采用了贯穿式一体化设计,与家族特征保持一致。

奥迪q4 e-tron基于meb模块化平台开发,搭载电动quattro全时驱动系统。前后轴各由一个电动机驱动,中间没有机械连接。扭矩分配由电子控制装置控制,确保在几分之一秒内达到最佳协调效果,以便能在各种天气状况和任何类型路面上均能达到最佳牵引力。

后置电机的输出功率为150千瓦,扭矩为310牛米;前置发动机可为前轮提供高达75千瓦的功率和150牛米的扭矩,系统功率为225千瓦。配备的可储82千瓦时的电量,按wltp标准,可支持450公里以上的行驶里程。蓄电池最大充电功率可达125千瓦,因此,只需不到30分钟即可充满80%的电量。

插电混动车型

要说上面的纯电车型与国内消费还有些距离的话,那奥迪展台上的全新tfsi e、tfsi e、tfsi e以及q5 tfsi e四款车型相对来说就要熟悉的多了,在外形内饰设计上这几款车与国内销售的汽油版车型基本保持一致,只是尾标改为了“tfsi e”,而之前的“e-tron”标识今后只用在出电动车型上。

55 tfsie、55 tfsie和55 tfsie均搭载 2.0 tfsi和的动力组合。锂离子电池由104个电池单元组成,共分为8个模块款,在385v电压下可存储14.1千瓦时的电量。传动系统采用的是7速s tronic 变速箱,同时还搭载了quattro ultra全时四驱系统。

奥迪a8l 60 tfsie则搭载了一台3.0 tfsi发动机和永磁同步电动机组成的phev混动系统,其综合最大输出功率为330千瓦(449马力),最大扭矩输出达700 n·m。传动系统匹配的是8速手/自一体变速器,以及quattro全时四驱系统。

总结:

除了以上的重磅车型,奥迪在本届车展上还集中展示了将在未来两年内推出的电动车型,作为德国的三驾马车之一,凭借插电式混合动力车型和纯电动车型的全面布局,奥迪在电动化的道路上已经走在了前列,而且到明年年底,奥迪还将推出12款电动车型,来覆盖各个级别的细分市场,为消费者带来了最广泛的豪华电动车型序列,树立了豪华车市场的标杆。(文/车友号 汽车有文化这个数据的发布的确超越我的预期)

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