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数字化造船的定义与衡量标准-【新闻】蔬菜清洗机

发布时间:2021-04-20 12:32:32 阅读: 来源:植绒机厂家

数字化造船的定义与衡量标准

数字化制造中一个非常重要的概念是计算机集成制造系统CIMS。尽管CIMS在我国863计划的基础上,通过十多年的研究与应用实践并结合中国国情,已将其引伸出了更深层次的含义——现代集成制造系统,但数字化制造和CIMS的真谛是继数字化设计实现后用数字化技术来改进制造技术。

就造船行业而言,数字化造船是以22世纪72年代中期计算机技术应用于数学放样和数控切割两个领域起步的;82年代初,随着计算机技术的发展,计算机辅助船舶设计和制造技术才使计算机的应用从数学放样向辅助船舶设计和制造领域拓展;到22世纪92年代初,在造船行业内计算机技术的应用逐步上升到了CAD/CAM和信息技术进行整合的层面。

在船舶制造设备方面,也从最初的数控切割发展到了数控弯板、数控弯管、机械手/机器人装配/焊接、机器人涂装等,但将造船行业和汽车、机械制造行业整体相比较,可以看出即便是在先进的日、韩船厂,造船仍然是劳动力密集型产业,由于制造数字化、自动化的高投入和低成本劳动力相比难以平衡,在船舶建造过程中的集成度、自动化程度以及数字化程度还是相当低的。因此,造船行业要实现传统意义上的数字化制造和CIMS,特别是在用数字化技术来改进制造技术方面还有相当漫长的路程要走,鉴于造船行业的特点,对数字化造船赋予更贴切的含义以及分析其衡量标准就显得十分重要。

数字化造船的定义和衡量标准

数字化造船的定义

数字化造船是在计算机和网络技术与新概念的船舶建造技术以及先进的船舶建造设备/设施不断地融合、发展和广泛应用的基础上诞生的,其中三个主要组成部分为:

①数字化设计船舶——CAD/CAM/CAE等主体技术的广泛应用;

②数字化管理造船——CAPP、PDM、CMIS等船舶建造信息支持系统的全面建立;

③数字化建造船舶——数控制造技术和与其配套的船舶建造设备/设施的普遍采用。

数字化造船的衡量标准

根据上述数字化造船的三个主要内涵,那么用什么标准来衡量船厂数字化造船的程度呢?从船舶建造的阶段和关键流程来看,数字化造船三个主要组成部分的适用性可用表2来表示:

对应于上述船舶建造的各个阶段和关键流程,以下分别对数字化造船的三个主要组成部分的衡量标准进行分析。

CAD/CAM技术的应用程度

船舶行业数字化开展得最早、最成功的是CAD/CAM领域。船舶设计方面的数字化经历了二维绘图、半三维建模、实体电子三维产品建模和船体部件生产线紧密集成的三个阶段,在船舶行业实体电子三维产品建模最具代表性的软件是瑞典Tribon Solution AB所开发的TRIBON造船专用软件。

国内的主要船厂和设计院所已经大规模引进了CAD/CAM 系统,如TRIBON TB5 和后续版本M2/M2/M3、 PTC-CADDS5、CATIA和NAPA Steel等以及一些外挂在通用CAD系统上的专用模块;这里必须要指明的是作为替代图板的通用CAD系统不在

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